OFFICIAL BLOG｜株式会社三洋自動車

今日は色々と仕事があるにも関わらず、当店の代車兼通勤車であるスバルＲ１のサスを交換してみました。

メジャーな車種ではないので、車高調はあまり種類が出ていません。

軽自動車でピロアッパー付きの車高調を付けると、ステアリングを切った時にバネがゴンゴンとなる事が多いので、あえてテインのノーマルアッパー使用の「ストリートベイシス」にしてみました。

同時に、タイヤをナンカンのＮＳ－２Ｒにしたので、毎日通る阪奈道路もこれでもうちょっと速くなると思います。

装着前

装着後

平成２８年１２月に、恒例のガレージ寺西走行会がセントラルサーキットで開催されます。

現在のところ、２９日か３０日のどちらかを検討していますが、まだ正式には決まっておりません。

また、ありがたいことに参加者が回を重ねるにつれて増えてきていますので、今回は走行枠を増やそうかとも考えています。

ただ、走行枠を増やすと必然的に費用もちょっとお高いめになってしまいますので、ここらへんが難しいところです。

なので、これをご覧になった方で、走ってみたいという方はお早めに参加表明をしていただけると助かります。

個人的には、練習走行は合同としても、予選・決勝を別枠で出来れば良いなあと考えています。

ちなみに今回は、当店のお客様のロードスター乗りが結構来られるとのことですので、当店からロードスター限定でトロフィーを用意するつもりです。

このホームページを見て、ロードスターをサーキットで走らせてみたいという方は、お気軽にお問い合わせください。

初心者の方でもまったく問題ありませんし、出来るだけサポートしたいと思っております。

ちなみにある筋からの情報で、ＡＥ８６が何台か来るとのことですので、ロードスターＶＳＡＥ８６対決となる様子です。

ロードスター押しの当店としては負ける訳にはいかないので、腕っこきのロードスター乗りのご応募もお待ちしております！

当店のお客様のお車です

年末の走行会に向けてオーバーフェンダー化する予定です

ワイド化に合わせてホイールはTE３７Vの１５インチに変更して、よりいっそうの強さを追い求めていきます

今回は仮合わせだけですが、さすがジュビライドの専用設計だけあってフィッティングは抜群です

あとは６速MTと機械式デフも検討中

ついでに私がNAに付けていたGTウイングも装着してみました

大幅なタイムアップを期待していますよ！

引き続きＮＢロードスターの私物化計画が進行中

リアにＴＥ３７Ｖの９Ｊマイナス１５を入れたいがために、ＮＡに使用していたＮ２フェンダーを合わせてみました

これを最近流行りのロケットバニー風に仕上げられればカッコよくなりそう

当店在庫車のNBロードスター

色んな部分に抜かりなく手が入っており、パーツ一つ一つが良いものばかり使っているので、ロードスターのチューニング車としてはかなり完成度の高いものとなっています

ただ、ここまでの仕様は必要とされていないのかも。。。

そこで自分のロードスターがエンジンブローして不動車となっているので、ちょっとこれに乗り換えてみようかなと思案しています

自分のが快適装備を取りはらっているので、エアコンが付いているのも誘惑の一因です

そこで、N２フェンダー仕様に履かせていたTE３７を、ノーマルフェンダーに合わせてみましたが想像通りの結果に落ち着きましたね

ドリフト練習会に来ています。

元々ドリフトはほとんどした事がないので、8の字が難しいことが身に染みてわかりました。

いつも通りに天候に恵まれたのは良いのですが、馬力がないので、雨が降ってほしいなあ。

いつか使おうと思っていましたが思い切って出品しました。

マナティーのアームキットなんて、手放したら二度と手に入らないんで後ろ髪が引かれる思いなんですが。。。

以前、お客様から下取りしたS１３シルビア。

NAですが５速マニュアルでLSDも入っているので、７月３日のドリフト練習会はこれで参加しようと思います。

車を持っていない人やちょっとだけドリフトしてみたい人にお貸ししますよ！

とはいってもいまや貴重になりつつある１３ボディなので壊さないでくださいね。

7月３日の日曜日に、名阪スポーツランドＤコースにてドリフト練習会を行います。
主催はガレージ寺西さん他一社の合同で、9時〜16時の間に30分交代です。
参加費用は9000円です。
円描きや8の字の練習がメインになります。
興味ある方は連絡ください！

ですが、隣の隣が火事！
そこら中に消防車が来てて、車ではお店に近づく事すらままならない状態
うちの店が心配なんで、歩いて行ったら、とにかく近づくなとの事
店に入る事も出来ません。。。